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風(fēng)電大內(nèi)齒圈加工可以在機(jī)床上進(jìn)行，所以對機(jī)床來說，調(diào)整的適當(dāng)與否，會(huì)影響到內(nèi)齒圈加工的質(zhì)量。至于內(nèi)齒圈的齒廓，一般是數(shù)控加工，一般是齒圈外徑和端面精加工完成后再進(jìn)行，因此一般是把齒圈外徑和端面作為定位基準(zhǔn)，使用的夾具，可為螺釘壓板結(jié)構(gòu)。夾具的內(nèi)徑，應(yīng)盡量靠近齒圈的外徑，所以在加工時(shí)要找準(zhǔn)工作臺的軸心，以防出現(xiàn)偏差。在推桿減速器的機(jī)座中，內(nèi)齒圈的固定，是通過定位健來進(jìn)行固定的，此外還有定位槽等，這也是內(nèi)齒圈在加工時(shí)，要了解的內(nèi)容。
如果風(fēng)電大內(nèi)齒圈如果使用數(shù)控加工，那么在精度方面可以很高，還能用同一把刀具，加工出不同規(guī)格型號的齒廓，刀具的磨損也能夠進(jìn)行補(bǔ)償，但它也有缺點(diǎn)，就是熱處理的精加工后，還要使用數(shù)控磨床，否則不行。
內(nèi)齒圈齒廓的修形，也是很重要的部分，就是對齒廓進(jìn)行微量的修削，為嚙合傳動(dòng)留有量的間隙，傳動(dòng)性能。它應(yīng)達(dá)到的理想狀態(tài)為：
(1)確定修形量時(shí)，要避免齒頂、齒根部參于嚙，以便減少嚙合沖擊，在制造和裝配過程中，從而提高嚙合的效率；
(2)修形量要均勻分布，工作區(qū)域要長，以便有足夠的嚙合齒數(shù)，從而能夠提高承載能力；
(3)修行曲線要保持光滑，以便機(jī)構(gòu)能夠平穩(wěn)的運(yùn)行。

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